New Toyota Land Cruiser Utility Industrial Induliwed

トヨタは、軽い産業用車両市場で争うためにランドクルーザーSUVのバージョンを導入しました。略して、長い輪床と長い輪床の形で提供される新しいランドクルーザーには、756kgものペイロードと3トンのけん引制限があります。最初のクライアント配信は7月に予定されています。
ショートホイールベースバージョンは、3ドアとして、高さは4,395mmで、高さは1,830mmです。両方の後部座席を取り外したため、SWBには1,574リットルの内部トンエリアと593kgのペイロードがあります。電力は、420nmのトルクを確立するだけでなく、6速ハンドブック送信と組み合わせる175bhp 2.8リットルのD-4Dエンジンに由来します。
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比較すると、ロングホイールベースバージョンには5つのドアが含まれており、4,840mmの全長が含まれています。 1,845mmでやや高く、追加された長さと統合されたLWBランドクルーザーは、2,216リットルまたは756kgのペイロード重量の荷物エリアを持っています。余分なサイズには追加の電力があります。つまり、LWBには、より小さな車両の上にさらに30nmのトルクが提供されます。
2つのデザインは、1,885mmの幅と3トンのブレーキング容量など、さまざまな特性を共有しています。ウェーディングの深さは700mmで等しく、同様に31度のアプローチ角度があります。内部では、両方の車両には、調整可能なヘッド拘束、エアコン、クルーズ管理、および標準として6スピーカーオーディオシステムが含まれます。セキュリティデバイスは、マルチテレインABS、トレーラースウェイの管理、および両方のタイヤ圧力警告システムで構成されています。
新しいデザインは、トヨタの産業ラインのプロレスと同様にHiluxに加わります。 SWBのコストは、27,546ポンド（VATを除く）から始まり、LWBの28,509ポンド（VATを除く）に増加します。
新しいトヨタランドクルーザー産業車両をどう思いますか？以下に理解しましょう…