「世界で最高の車とトラックは韓国人です」

私が最初に、車両の製造、小売業、モータースポーツ企業のトップ犬のいくつかを最高の車と投票に投票するという概念を最初に執着したとき、今年のトラック、私は警告されました。アドバイスはこのようになりました。デザイナーとエンジニアは、設計した車両にのみ投票します。ハイフライヤーは、彼らが構築した製品のみに承認のうなずきを提供します。ディーラープリンシパルは、販売するデザインを選択する義務を感じるでしょう。そして、テーマを続けて、モータースポーツの少年たちと女性は、レースをするメーカーに集中し、そうでない人を無視します。
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間違っている、間違っている、間違っているだけでなく、間違っている。最高級の車やトラックオブザイヤー（ベストコティ）に投票するように招待された審査員のうち、99％が逆のことをしました。たった1つまたは2つの例外を除いて、彼らは他の人に投票しました – 一般的に激しいライバル。同様に、モーターショー、車両オークション、車、トラッククラブ、コンサルティングワールドの他の有権者でした。テレビプレゼンターや、乗船している他の専門メディアの人々（編集長のスティーブ・ファウラーを含むと同様にビット・オル・ミーを含む）と同様に楽しんでいただけでなく、私たちも100パーセントの無料だったという真実を搾取しました価格、車両の種類、そして決定的には英国での空室状況（またはそうでない）に関係なく、私たちが気に入ったあらゆる種類の新しい車やトラックを選択する。

最高の電気ビジネス車とトラック2022

一部の世界的な自動車およびトラック賞は、車両が高価であるか、十分な数で開発されていないか、車ではなく四頭筋に分類されていないため、車両を除外する腹立たしい非民主的な「システム」を持っています。ただし、そのような規則は自動車公開には新しい車とトラックの賞に適用されないため、同様に、より世界的な舞台で運営されている最高級の車やトラックの場所はありません。オーストラリアと同様に。