Renaultsportは、FWD Nurburgring Lap Record

Renault’s Motorsport DivisionのRenaultsportを取り戻しました。これは、Megane 275 Trophy-Rという新しいデザインで、前輪駆動のNurburgring Lap Recordを奪い返しました。
7分54.36秒の時間を発行して、3月にシートレオンカプラによって設定された以前のレコードを4.04秒で破りました。同様に、Old Megane 265トロフィーを約14秒で破りました。
広告 – 投稿は以下に続きます

新しいデザインは、最近明らかにされたMegane 275トロフィーに基づいていますが、100kg軽量です。重量は、軽いフロントシートの利用と、騒音の衰退、後部座席、エアコン、ラジオの除去とともに保存されます。後者の2つの機能をコストなしのオプションとして追加できます。複合スプリングは、Kerbweightからさらに2kgをノックします。
この極端な減量は、最終世代のMegane R26.Rに見られるものと似ています。その車両を維持すると、6ポイントのハーネス付きの適切なレーシングコンテナシートを取得できます。 Megane R26.Rは、2008年にNurburgringの前輪駆動ラップレコードを7分間の17秒で開催しました。
事故の食事のおかげで、ルノーは271bhpのメガン・トロフィーRが5.8秒で62mphに達することができると述べています。ただし、燃料使用量は基本的なトロフィーとまったく同じままですが、37.7mpgに立っています。
新しいデザインには、Ohlins調整可能なダンパーとミシュランパイロットスポーツカップ2タイヤが標準として含まれています。どちらもトロフィーの選択です。ダンパーは、インストルメントクラスターのノブを使用して変更できます。フロントには20位、背面には30位になります。同様に、チタンアクラポビッチ排気があります。
ラップを実際に完成させた記録的なルノーには、より大きなブレーキとリチウムイオンバッテリーが装備されており、16kgを節約しました。購入者は、これらを車に形作ることもできます。
トロフィーリュアをマークするために、購入者は写真でツートンペイントジョブを選択できます。合金は通常黒ですが、オプションとして赤で完成できます。
トロフィーRは£36,430から始まり、10月には非常に最初の配達が行われます。
ここで、Nurburgringの最速のラップタイムについて詳しく調べてください。または、Megane Renaultsport Trophy-Rを記録的なラップに運転した男とのインタビューをチェックしました。