2021フォルクスワーゲンゴルフRエステートは、ニュルブルクリンク

でのテストをスパイしました。2021フォルクスワーゲンゴルフRエステートは、今年後半に紹介する前に最終的なフェットリングを受けるため、今回はドイツのニュルブルクリングで再びテストを受けました。
新しいホットエステート – 今回はR部門の従来の青い塗料に巻き込まれている – 最近リリースされた5ドアゴルフRとまったく同じ深いフロントバンパーが特徴で、大きなグリルを統合して、素晴らしいエンジンを支援しています。

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大きな合金ホイールは、R部門のトレードマークのブルーブレーキキャリパーを覆い、大きなディスクを締め付け、他のゴルフエステートのラインナップと比較して、アップレートされたブレーキシステムを示しています。この後期段階のプロトタイプには、いくつかのチャンキーサイドシルもあります。
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後部では、商標Golf R Quad-Exit排気がはるかに彫刻されたリアバンパーに収容されています。 3,100ポンドのオプションである5ドアRのオプションのAkrapovic排気システムが、Rエステートでも機能することは実質的に具体的です。
5ドアゴルフRは、316bhpと420nmのトルクを作成する2.0リットルのターボチャージ4気筒エンジンを利用しています。 r 4.7秒で0〜62mphから。拡張されたサイズとその理由のために、その理由で不動産の重量があれば、それが1秒遅い10分の1または2分の1になると予想していますが、パフォーマンスはまだパンチの効いているはずです。
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ゴルフRエステートのシャーシ調整とまったく同じ種類のシャーシ調整を期待してください。 4motion 4輪駆動システムのリアアクスルでのトルクベクトルは、同様に機能する必要があり、後輪（および典型的な前後変数分割）の間にトルクを分布させる新しいセットアップがあり、俊敏性の向上を支援します。