新しいBMW 5シリーズツアーは、2017年のジュネーブデビュー

BMWの冷酷な品種の成長が続き、新しい2017 5シリーズツアーの導入に至ります。メルセデスのEクラスエステートとボルボV90のライバルは、ジュネーブモーターショーアンドバイブックでデビューしており、38,385ポンドからコストが開始されています。
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4ドアと同様に、現在のツアーはBMWの微妙なおよび進化的スタイルのアプローチを続けています。 Bピラーフォワードからは、フロントはサルーンに似ていますが、リアエンドは拡大したLEDテールライトと以前よりもはるかにrakishなルーフラインを特徴としています。
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長さ4,940mmのツアーは、発信モデルよりも36mm長いですが、新しいサルーンとまったく同じ長さです。ホイールベースは7mmでブーストされていますが、前の車よりも幅が8mm、高さは10mmです。ブート機能は570リットルも最大で、これは以前よりもはるかに10リットルで、サルーンよりも40リットル大きくなっています。しかし、Eクラスは640リットルの容量でそれを打ち負かします。
BMWによると、ブーツは1,700リットルに拡張され、後部座席が下がっています。これは、古い車よりもはるかに30リットルです。 40:20:40の分割で折りたたむシートは、ブーツからリモートでリリースし、電動折りたたみ式の背もたれを持つことができます。すべてのデザインは電動テールゲートを取得し、特別な開口部のリアウィンドウは以前のモデルから保持されます。
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打ち上げから、エンジンの選択は4つのものと6気筒ツインスクロールターボガソリンとディーゼルで構成されます。エントリーレベルの520Dツアーは、2.0リットルのディーゼルから187bhpを作成し、BMWは65.6MPGの経済気候と114g/kmのCO2排出量を宣言しています。 530Dと同様に530Dと同様にステップ56.4MPGを魅力的な261bhp 3.0リットルのストレート6ディーゼルを取得します。同様に、この車両はXdrive全輪駆動で提供されます。
発売時には、最小のガソリンエンジンは530iで発見された248bhp 2.0リットルの4気筒ターボであり、335bhp 3.0リットルのストレート6540iが今のところバラエティのトップです。
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