政府は5億ポンドを投資して電気自動車

を高め、2015年に開始される投資は、CO2排出量を削減し、その過程で新しい雇用を創出するのに役立ちます。より多くの人々が電気またはプラグインのハイブリッド車を購入するよう奨励するために提供される5,000ポンドの政府助成金を延長するために約2億ポンドが割り当てられました。さらに3,200万ポンドが充電インフラストラクチャの増加に向けられ、2020年までにすべての高速道路とAロードに沿って、わずか20分で車両を充電できる迅速な充電ポイントを配置します。 「低排出量」計画は、「超低都市のステータス」の開発を支援するために3500万ポンドのシェアを獲得することができます。さらに5,000万ポンドが、よりクリーンなバスとタクシーの提供に投資するために地元のエリアが確保されています。最後に、ULEVのテクノロジーリーダーとしての英国の地位を維持するために、1億ポンドが最高のグリーンカーの研究開発に投資され、水素燃料電池などのプロジェクトにさらなる資金が提供される可能性があります。 「この主要な投資は、電気自動車を手頃な価格で便利で、バッテリーがなくなっていることについて不安から解放されるためにあります」とニック・クレッグは言いました。 「しかし、それはまた、私たちの町や都市に文化の変化を作り出すことであり、より緑の車を運転することはほとんどのドライバーにとって簡単なことです。」英国では、自動車セクターは経済にとって112億ポンドの価値があり、自動車は20秒ごとに英国の工場で生産ラインから転がり落ちています。副首相はまた、www.goultralow.comを立ち上げ、消費者に低排出車両の所有と運営に関するアドバイスを提供しました。
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