Lamborghini Miura SVRは、以前の栄光

に復元されたランボルギーニは、その完全に復元されたMiura SVRを明らかにしました。イタリアの会社のPolo Storico部門によって生き返り、プロジェクトは完了するのに19か月かかりました。
Miura SVRは、これまでに生産された象徴的なスーパーカーの最も極端なバージョンでした。これまでに作られたのは1つだけで、ほとんどの人生を日本で過ごしました。 SVRは、ランボルギーニの有名なテストドライバーであるボブ・ウォレスの作品であった既に微調整されたミュラ・ジョータに基づいていました。
広告 – 記事は以下に続きます

•2018年に販売中の最高のスーパーカー
顧客の需要は、Miura JotaとSVRモデルが作成された理由でした。元のJota Development Automobileは事故で破壊されましたが、Lamborghiniは後に発生した事故のために尋ねられた顧客のために5つの例を構築しました。
14

Heinz Straberと呼ばれる特定の顧客は、Jotaを超えて何かを望んでいたので、Lamborghiniの助けを借りてモデルをSVRに変えました。元のプロジェクトには18か月かかりました。その後、自動車は日本の顧客に販売され、そこで修正され、アイコンになり、サーキットウルフと呼ばれる漫画本シリーズにインスピレーションを与えました。
LamborghiniのPolo Storicoチームは、SVRを以前の栄光とオリジナルの仕様に戻すことにしました。アフターセールスのランボルギーニ責任者であり、ポロ・ストーリコのディレクターであるパオロ・ガブリエリは、次のように述べています。
「元の仕様の唯一のバリエーションは、4ポイントの安全ベルト、より支持的な座席、取り外し可能なロールバーの追加でした。これらは顧客から明示的に要求され、車の競馬場の展示会中に安全性を向上させることを目的としています。」
アストンマーティンDB4 GT継続モデルのレビューをお読みください…