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貧しいニュースは現在見出しを支配しているように見えるかもしれませんが、2017年には車両サービスについて多くの素晴らしいことがありました。 それは、一致する高値と販売に対する消費者の信頼から始まりましたが、両方が非常に逆に完了しました。しかし、それは魅力的なこの市場を止めていないだけでなく、私たちを等しく興奮させ、自動車のページを並外れた物語で埋めることを可能にした息をのむような新製品を提供することを決定します。 広告 – 投稿は以下に続きます •販売中の最高の電気自動車 現在、モーター市場で働くすべての人が団結していることの1つは、私たちが車の黄金時代の真っin中にいるという感覚です。私たちは皆、過去100年に見たよりも今後5年間で、車両サービスがはるかに多くの変更を目指していることに同意します。 一部の人は変化の懸念を持っているかもしれませんが、それは車両スタイルとエンジニアリングの進歩であり、常に視聴するのが素晴らしいものです。また、電気自動車と自動運転が車両メーカーの思考を支配しているように見えるかもしれないが、今週機能するBMW M5のような本物のドライバーの車両はまだ非常に議​​題に依然として非常に重要であると述べるのは素晴らしいことです。このサービスは、車と同じように、私たちと同じように非常に似ている人々によって運営されています。したがって、困難にもかかわらず、それは無礼な健康の市場です。 そして、私たちはここ自動車エクスプレスで毎週あなたのためにそれを報告できることを嬉しく思います。私たちは承認されたことに対するあなたのサポートを決して受け入れません。また、英国の最高の車両雑誌であることを願っています。 自動車エクスプレスで私たち全員を代表して、私がやることは、楽しい時代に私たちの非常に素晴らしい欲望をあなたに送ることです。次の問題は、2018年が私たちのために持っている素晴らしいものを楽しみにし始めることができる12月20日に販売されています。 車両業界の将来に何を楽しみにしていますか？コメントで理解しましょう！

BMWは、よりパフォーマンスに焦点を当てたi8sクーペを導入することを考えています、車の公開は明らかになります。 BMW I製品管理の責任者である2018年のデトロイトモーターショーで講演したAlexander Kotoucは、クライアントがそのような車両を求めていると語っています。 「この時点で、私たちはまだそれを評価していると言えます。 i8は、新しい時代の有名なスポーツカーとトラックです。 広告 – 短い記事は以下で続きます •今すぐ購入する最高級の電気自動車とトラック 「はい、はるかに強力なバージョンに対するクライアントの需要がありますが、ブランドにとって意味をなす必要があります」とKotoucは付け加えました。 「V12をそこに置くかもしれませんが、それは非常に強力ですが、それはまだBMW I Carでしょうか？理想的なバランスを発見する必要があります。」 最近更新されたi8クーペは、1.5リットルの3気筒エンジンと11.6kWH電動モーターを含むガソリン/電気ハイブリッドパワートレインを利用しています。全体的なパワーは宣言された369bhpであり、i8は4.4秒で0〜62mphを打つことができます。 I3シリーズの最近導入されたi3sパフォーマンスフラッグシップから順守するより強力なi8sバージョンは、クーペを主要なスーパーカーの領土に押し込むかもしれません。 Kotoucは、既存のパワートレインは、より多くのパワーを確立するように変更される可能性があると述べましたが、同様にi8は必要に応じてまったく異なるエンジンを故郷に在宅する可能性があります。 「クライアントの要件があり、さらに多くのパワーを持ちたいだけでなく、DNAを本物に保ちながらそれを満足させようとするだけでなく、それを満足させようとします」とKotoucは結論付けました。 BMW i8のさらに速いバージョンは理にかなっていますか？コメントであなたの考えを教えてください…

ルノースタイルのチーフローレンスヴァンデンアッカーは、今週デリー自動車エキスポで明らかにされた同社の最新のショーカーであるKWIDコンセプトについて「少しボリウッドの少し」があることを認めています。 •ルノーニュースとレビュー ミニカーサイズのクロスオーバーには、華やかな2トーンの灰色と黄色の塗装、大きなアーチ、ホイールハブ、ガルウィングドア、鳥の巣の影響を受けたインテリア、3人のベンチ付きの珍しい5人乗りデザインがあります前面と後部の2つの小さなもの。 広告 – 投稿は以下に続きます 運転手は、2人の外側の乗客のやや先にあるフロントセンターに座っています。この設計により、KWIDは変更せずに右または左ハンドブのいずれかを可能にします、とVan Den Ackerは述べています。 車とトラックには、ルノーが「フライングコンパニオン」と呼んでいるものが含まれています。これは、事前にプログラムされた飛行経路で導入され、課題やウェブの交通渋滞を探すために写真を撮るために利用できる小さなリモート制御ヘリコプターです。または、タブレットコンピューターを使用して操作できます。 KWIDは、ヨーロッパで世界的にデビューした最初のルノーのアイデアカーとトラックであり、インテリアデザイナーからの入力、色、チェンナイのインディアンスタジオとムンバイのトリムスペシャリストから生産されました。パリで完成しました。 電力は、デュアルクラッチトランスミッションで前輪を駆動する1.2リットルのターボチャージガソリンエンジンから生じますが、車とトラックが準備されているため、すべて電気のパワートレインがすぐに採用される可能性があります。 KWIDは、ルノーが来年インドで小さな車やトラックを利用する新しいプラットフォームに基づいています。ヴァンデンアッカーは、ショーカーとトラックは完全に運転可能であると述べています。 それを生産に入れる計画はありません – それは現在の装いでは同様に複雑であり、高価です – しかし、ヴァンデンアッカーはインドでのダスターの成功を述べています。わずか18か月で、ルノーに少しSUVを追加するという概念を見るように動機付けました。 「私たちはダスターの成功に盲目ではなく、非常に遅れて以来、SUVのラインを延長していることをチェックしているのはトリックではありません」と彼は付け加えました。 「それは私のクリスマスリストに載っていますが、5,000ユーロ未満のコストを達成することは信じられないほどの課題です。 「私たちは、インド市場へのコミットメントを強調するために、インドでそれを示すことを決定しました。私たちは自分の存在を知らせたいと思っていました。」 そして名前？ポンドの英語のスラングとラテン語の「何？」 •New Renault Espace MPVは、よりスポーティなルックスをスパイしました

ボルボは長い間プレミアムブランドのドアをノックしていますが、新しいXC40リトルSUVの紹介は疑わしいことを証明しています。現在、世界の高級車やトラックメーカーの間でしっかりと確立されています。 スタイル、イノベーション、品質の組み合わせ、さらに著書サブスクリプションベースの所有計画の組み合わせにより、自動車とトラックが望ましいと滴る車とトラックがあります。 Auto Revealは、受賞歴のあるXC90とXC60モデルから順守し、ライバルをひるむ数字で提供される可能性があります。 広告 – 記事は以下に続きます •Autoはドライブパワーの結果を明らかにします プレミアムセクターの序列は揺れ動いていますが、主流のメーカーの間で何が起こっているのでしょうか？最近のフランクフルトショーは、中国のブランドが登場することをもう一度証明しました。一方、2つの既存のブランドは、製品とそれらをより魅力的にする計画だけでなく、製品で最近目を向けてきました。まったく同時に、一部の主要なプレーヤーは停滞しているようです。 今週は、Skodaの計画を公開し、電化を特徴とするHot SUVを作成します。 Skodaの増加はAuto Expressで長い間文書化されてきましたが、本当にかなりかなりのことは、いくつかの分野でフォルクスワーゲングループをリードするためにブランドが現在どのように可能になっているかです。おそらく、グループの主要なブランドが依然としてやや悩まされているときの賢明な動きです。 同様にシート。マネージャーのLuca de Meoは、今日の車とトラックの世界で最大の戦場の1つであるイノベーションをリードするための座席の計画を明らかにしました。 「私たちはリンクされた車で勝ちたいです」と彼は私に言いました。 「車とトラックは、携帯電話の後の次のハイテクプラットフォームになります。」 シートは、Amazon Alexaの統合でライバルの行進を盗み、次のLeonはNew Group Infotainment Techをデビューさせます。車とトラック事業の変更の速度は非常に熱狂的であり、「あなたはスヌーズ、あなたが失う」というフレーズはこれまでになく適用されることはありませんでした。 ボルボは販売のためにフォルクスワーゲンのようなものを倒すことができると思いますか？以下のコメントで理解しましょう。

フォルクスワーゲンは、新しいUPの英国の価格と仕様を明らかにしました！ GTI – GTIファミリーの現在のメンバーであり、会社のシティカーの最初の本当にホットなテイク。 3ドアバージョンと5ドアの両方のバージョンは、それぞれ£13,750と£14,150から価格を設定した英国のショールームにヒットします。それを手に入れるのを待つこともそれほど長くはありません。2月6日に本をオープンし、その月の終わりに向けて最初の配達が予定されています。最終的な仕様はまもなく確認されますが、概して、バイヤーが期待できることがわかりました。 広告 – 投稿は以下に続きます •Best City Cars 2018 ターボチャージ3気筒によって提供される113bhpは、2,000rpmから入手可能な200nmのトルクと組み合わされています。このエンジンは、VWグループのさまざまなブランド全体で新しい車に忍び込んでいるフォルクスワーゲンの新世代1.0リットルTSIストップ/スタートユニットの1つです。しかし今では、それは最速の鼓動の心です！まだ。クラシックな3気筒のスラムを提供する必要がありますが、音のアクチュエーターは、キャビン内の人がスピーカーに合成排気材をパイプすることを示しています。 22 電源は6速マニュアルギアボックスによってフロントホイールに送られ、フォルクスワーゲンのGTIファミリーの最新かつ最小のメンバーは、8.8秒で0〜62mphから疾走でき、122mphの最高速度になります。

の調査を調査しており、Subaruは、2つの日本の工場で自動車を検査している証拠があることを発見した後、内部調査を開始しました。 日本政府は、自動車が作られた工場から出荷される前に、自動車メーカーに徹底的な自動車検査を実施することを要求しています。このプロセスは、車のステアリング、ブレーキ、その他の必須要素をチェックし、スバルは約250人の検査官を雇用していると理解されています。 広告 – 短い記事は以下で続きます しかし、内部のプローブは、まだ訓練中の未知の候補者が、工場を去る前にスバルスを検査していたことを明らかにしました。不正なスタッフによって検査された車を正しくチェックするためにリコールが発行されるかどうかはまだ明確ではありませんが、最大300,000台の車が影響を受ける可能性があることは、そのようなリコールが行われることが理解されています。報告によると、不正な検査は数年間行われてきたことが示されています。 このニュースは、日本の植物で最近生産を停止した日産からの同様の発表に続いて熱くなります。 あなたはスバルを所有していますか？以下のコメントセクションであなたの考えを教えてください…

Renault’s Motorsport DivisionのRenaultsportを取り戻しました。これは、Megane 275 Trophy-Rという新しいデザインで、前輪駆動のNurburgring Lap Recordを奪い返しました。 7分54.36秒の時間を発行して、3月にシートレオンカプラによって設定された以前のレコードを4.04秒で破りました。同様に、Old Megane 265トロフィーを約14秒で破りました。 広告 – 投稿は以下に続きます 新しいデザインは、最近明らかにされたMegane 275トロフィーに基づいていますが、100kg軽量です。重量は、軽いフロントシートの利用と、騒音の衰退、後部座席、エアコン、ラジオの除去とともに保存されます。後者の2つの機能をコストなしのオプションとして追加できます。複合スプリングは、Kerbweightからさらに2kgをノックします。 この極端な減量は、最終世代のMegane R26.Rに見られるものと似ています。その車両を維持すると、6ポイントのハーネス付きの適切なレーシングコンテナシートを取得できます。 Megane R26.Rは、2008年にNurburgringの前輪駆動ラップレコードを7分間の17秒で開催しました。 事故の食事のおかげで、ルノーは271bhpのメガン・トロフィーRが5.8秒で62mphに達することができると述べています。ただし、燃料使用量は基本的なトロフィーとまったく同じままですが、37.7mpgに立っています。 新しいデザインには、Ohlins調整可能なダンパーとミシュランパイロットスポーツカップ2タイヤが標準として含まれています。どちらもトロフィーの選択です。ダンパーは、インストルメントクラスターのノブを使用して変更できます。フロントには20位、背面には30位になります。同様に、チタンアクラポビッチ排気があります。 ラップを実際に完成させた記録的なルノーには、より大きなブレーキとリチウムイオンバッテリーが装備されており、16kgを節約しました。購入者は、これらを車に形作ることもできます。 トロフィーリュアをマークするために、購入者は写真でツートンペイントジョブを選択できます。合金は通常黒ですが、オプションとして赤で完成できます。 トロフィーRは£36,430から始まり、10月には非常に最初の配達が行われます。 ここで、Nurburgringの最速のラップタイムについて詳しく調べてください。または、Megane Renaultsport Trophy-Rを記録的なラップに運転した男とのインタビューをチェックしました。

に必要な新しいバッテリーレイアウトJaguarは、スポーツに似た低い座席位置を持つことができる純粋な電気Iペースの姉妹車両を開発することを目的としているため、「さまざまなバッテリー構成」を検討しています。車、または従来のサルーンさえ。 英国企業の最初の純電気自動車は、来年末までに販売予定です。エンジニアは、より高いルーフラインをもたらすため、よりSUVのような形状を与えるという意識的な決定を下しました。 広告 – 記事は以下に続きます •販売中の最高の電気自動車 しかし、JaguarのデザインディレクターであるIan Callumは、より低いEVを生産したいという同社の希望が、エンジニアが車両の周りのさまざまな場所でバッテリーを広げることを強制していることを認めています。車軸）および垂直に。 「バッテリーパックがどのように構築されるかについて柔軟である必要があることを知っています」とCallum氏は言います。 「適切に相互接続されている限り、必ずしも1つの領域に単一のスラブである必要はありません。そう、私たちはI-Paceを超えて見ているときにさまざまな構成を見ています – 特に後部座席のHポイント[居住者の腰の高さ]を助けるために、それは本当に決定的な領域の1つだからです。 」 I-Paceとして話していたCallumは、技術革新のためにRoyal Automobile ClubのDewarトロフィーを受け取ったと言いましたが、Jaguarのライバルの一部がより迅速に低いEVを市場に投入できるかどうかを確認することに熱心だと言いました。 「ポルシェが何をしているのかを見るのは面白いでしょう」と彼は認めました。 「EVSの世界に「低い車」の未来はありますか？そう思いたいです。」 ジャガーの開発チームは、リアレッグルームが多すぎたため、I-Paceのキャビンも作り直しました、とCallumは明らかにしました。 「オーダーメイドのプラットフォームと電気自動車のパッケージ化のために、実際に車の後ろにスペースが多すぎました」と彼は言いました。 「だから私たちはそれを再訪し、後部座席を前方に動かすことになりました。それはより現実的な量のスペースを与えました – それはまだ非常に寛大です – しかし、さらに多くのブートスペースを開きました。」 純粋な電気のサルーンやスポーツカーを開発するためのジャガーの努力をどう思いますか？以下にお知らせください！