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ベントレーは、来年、Mulsanne W.O.エディション、ベントレーの創設者ウィリアム・オーウェン・ベントレーにちなんで名付けられました。 Mullinerによって作成された自動車のみが100個しか構築されません。それぞれがW.Oから撮影した元のクランクシャフトのスライスで構成されます。ベントレーの個人車。 1930年に発売されたBentley 8リットルは、Bentleyの創設者W.Oによって作成された最後の自動車でした。ベントレー。当時英国で入手可能な自動車の中で最も強力なエンジンである7,983ccストレート6を備えていました。 W.O. 1931年に1年後に彼自身のベントレー8リットルを販売することを余儀なくされました。 広告 – 投稿は下に続きます •販売中の最高の高級自動車 Bentley Motorsは、2006年に自動車を再取得し、その後復元され、元のクランクシャフトを交換しました。元のクランクシャフトのスライスは、各Mulsanne W.Oの内部にセットされます。版。 限定版のMulsanneは、W.O。のオリジナル8リットルからデザインのインスピレーションを得ており、Chrome Bonnet StripとオプションのChrome Radiator ShellとGrilleが含まれており、フライングBマスコットをトッピングしています。自動車にはOnyx Paintworkも付属していますが、顧客はBentleyのカラーパレットから他の色を選択できます。 MulsanneにはW.O.も含まれています。バンパーおよびセルフレベルのホイールセンターとドアトレッドプレートのベントレーシグネチャーバッジ。 内部では、Bentley Mulsanneデザインは1930年代の豪華な生活を拠点としており、特別に作成されたディスプレイウィンドウにあるオリジナルの8リットルのクランクシャフトで構成される照明付きのカクテルキャビネットがあります。碑文はこのすぐ下にあり、ベントレーの歴史のこの部分の関連性を詳述しています。 13. インテリアには、Bentley’s Fireglow Hide、Beluga Hide、Blind Stitchingなど、魅力的な素材がたくさんあります。ダークステインバールクルミのベニヤパネルも、より硬い表面に使用され、1930年代の8リットルに戻ります。インテリアには、Fireglow Lambswoolラグ、ガラスのタンブラー、プライバシーカーテン、リアシートエンターテイメントも含まれています。 これらの限定版のいずれかに対してどれだけ支払うことができるかについてはまだ言葉はありませんが、Mulsanne W.O.エディションは、ベントレーの範囲にある3つのMulsannesのいずれかで指定できます。 Mulsanne W.O.エディションは、8月下旬にペブルビーチコンクールデエレガンスでデビューし、顧客配達は2019年に開始されます。 以下のコメントで、限定版のMulsanneについてどう思うか教えてください…

アウディA1シティカーとQ2クロスオーバーは、現在のライフサイクルの終わりにアウディのラインナップからxされます。公式声明の中で、ブランドは、その努力を小型車から遠ざけ、より大きな車と電化により多くのリソースを投げることを計画していると述べた。 広告 – 記事は以下に続きます 公式声明には次のように書かれています。ここで数年かかります。ただし、数年後に段階的に廃止された場合、アウディQ2に直接の後継者がいないことを確認できます。「アウディは、グループ内のプレミアムブランドとしての自分自身を明確に位置づけています。そのため、モデルの範囲を下方に制限しながら、上向きに拡大しています。系統的電化戦略もここで重要な役割を果たします。 2026年から、アウディは新しい全電気モデルのみを発売するだけです。」 アウディは2026年に最終ガソリンとディーゼルの車を発売します 昨年2月以来、A1が薄い氷の上にあることを知っていますが、Q2の死はより驚きになります。昨年のインタビューで、アウディのCEOであるMarkus DuesmannはAuto Expressに、コンパクトSUVはブランドのラインナップでA1に取って代わるかもしれないと語った。 。」

私は、車やトラックの犯罪が再び見出しにぶつかるのにはないだろうと信じていました。車やトラックの盗難についてscare造りをしています。 一方、保険補償市場の側面は、いくつかの名声のデザインが拒否されることを不名誉に示唆しています。次に、運転手は車やトラックの盗難を信じることにだまされるかもしれません。しかし、そうではありません。 広告 – 投稿は以下に続きます 確かに、自動車はまだ盗まれています。しかし、問題を視野に入れてみましょう。国連によると、イギリスは最高の車を忍び寄る国でさえありません。一方、私たち自身の国家統計局は、盗難が10年で55％減少したと述べています。 •「車の獲得は50年であまり変わっていません…今まで」 それは、車やトラックが通常盗むのが難しくなっているので、現代の泥棒が賢明に家の中にいて、外に出て、CCTVとANPRカメラに湿った路上で車とトラックをニックするのではなく、静かにウェブ詐欺を犯しているときに賢明に滞在するときです。 トラブルは、ヨーロッパからの誤った「公正な競争」の法律は、通常、車とトラックの犯罪犯罪と戦うために素晴らしい仕事をしている自動車やトラック会社が、より幅広い視聴者と安全トリックを共有する必要があることを示しています。重大な失敗。共有は、不明瞭な第三者を引き付けます。あるメーカーは、EUは「メーカーが車両に最適な安全性を提供することを積極的に妨げている」と私に言った。結果？泥棒は、電子的な「キーブランク」をすばやく調達できます。これは、彼が選んだ車とトラックを始めるようにプログラムできます。 「ブランク」の厳格なライセンスと関連する製品が役立ちます。所有権/ユーザー文書の証明と同様に、運転手は間違いなく港に出かける前に合法的に提示する必要があります。結局のところ、イギリスで盗まれたいくつかの車やトラックは、10時間以内に東ヨーロッパで終わります。 •MPSは殺人運転者に過失致死罪に対処することを望んでいます 基本に戻る時が来ました。なぜ多くの車とトラックが1つの潜在的にクローン可能なキーのみに依存するのですか？ 2つまたは3つの電子キーと3つの電子キーの組み合わせではないのはなぜですか？どのようにして、メーカーがスタイルを整えたり、車やトラックに統合したりするだけでなく、より多くの物理的な抑制を統合して、ステアリングやロードホイールの不正回転を止めたり、ペダルを利用したりするのですか？ トラッカー組織は？技術者の軍隊だけでなく、元コップが盗まれた後、回復車やトラックに集中しないようにしたいだけでなく、自動車が最初の場所でニックを閉じ込めるのを止めることについてさらに多くの車に集中しています。 スカーモンゲリングは、車やトラックの犯罪に関する問題だと思いますか？以下のコメントで理解しましょう…

フォルクスワーゲンは確かにUPで時間を割いてきました！ GTウォームハッチ; Turbo City Carのプロダクションに近いプロトタイプを運転しましたが、それはほぼ2年前でした。そして、ブランドは、Up！シティカー。 広告 – 投稿は以下に続きます ストリートアップ！ Editionは、Hyundai I10のライバルの内側と外観の外観を持ち上げるための少しの方法で、スポーティなトリムアップグレードのホストを獲得しています。これらには、新しい16インチの合金、ボンネットと屋根を走る大きな白と緑のストライプ、サイドパネルのデカールが含まれます。インテリアには、ユニークなシートトリム、黒いヘッドライン、新しいギアノブ、新鮮なステアリングホイールがあります。 しかし、変化は肌の深さ以上のものです。フォルクスワーゲンはストリートアップを与えました！ GTプロトタイプの50mm低下セットアップに似ている可能性のある新しいスポーツサスペンション。これは、市の車からのより機敏で魅力的な取り扱いを意味することを願っています。 残念ながら、誰もが望んでいたメインアップデート（3気筒エンジンからの少しの追加のパワー）は実現していません。つまり、Streetupの最もホットな選択です！ 13.2秒と60mpgで0〜62mphを管理する74bhp 1.0リットルで利用可能になります。 フォルクスワーゲンはStreetupを発表しただけです！これまでにドイツで販売される予定であり、スポークスマンは、それが英国にとって「検討中」であると言います。 フォルクスワーゲンはまた、GTについてこれ以上のニュースがなかったことを疑い、「私たちは皆それを見たい」と主張しました。ですから、より熱いことを望んでいるのは顧客だけではないようです！ 販売中の最高の都市車のまとめをチェックしてください。

JCB Potholeproは、4か月で従来のポットホール修理方法で3年かかることを行うことで、ストークのドライバーに感銘を与えました。 ストーク市議会は昨年、メーカーに投資した最初の地方自治体となり、数ヶ月間試用しました。現在、わずか130日で、8つのオリンピックサイズのスイミングプールに相当するエリアである10,000m²の道路を修理するために使用されています。これには通常1、040日かかりました。 pot穴と重要な道路の修理によって「湿った」英国評議会 このデバイスは、従来の乗組員の4倍速い8分で1つのポットホールを修正できます。費用は約165,000ポンドで、評議会は月額600ポンドでメーカーに資金を提供することができます。 広告 – 投稿は以下に続きます Stoke City Councilのインフラストラクチャ、再生、遺産の内閣メンバーであるDaniel Jellyman評議員は次のようにコメントしています。 「簡単に言えば、JCB Potholeproは、ほんの数分の1で一貫した永続的な修理を提供します。また、他の多数のタスクに展開することもできます。これにより、節約された時間の面で大きな報酬が得られます。」 JCBのバンフォードLord会長は次のように付け加えました。「ポットホールは本当に私たちの国の荒廃であり、JCB Potholeproで開発したオプションは、迅速かつ恒久的な修正を提供します。 「地元当局が道路を修復することに長期にわたる方法を変更するには時間がかかりますが、英国中の評議会がJCB Potholeproの本当の利点を見始めていることを嬉しく思います。 ここで自動車へのポットホールの損傷に対して主張する方法を学びましょう…

に復元されたランボルギーニは、その完全に復元されたMiura SVRを明らかにしました。イタリアの会社のPolo Storico部門によって生き返り、プロジェクトは完了するのに19か月かかりました。 Miura SVRは、これまでに生産された象徴的なスーパーカーの最も極端なバージョンでした。これまでに作られたのは1つだけで、ほとんどの人生を日本で過ごしました。 SVRは、ランボルギーニの有名なテストドライバーであるボブ・ウォレスの作品であった既に微調整されたミュラ・ジョータに基づいていました。 広告 – 記事は以下に続きます •2018年に販売中の最高のスーパーカー 顧客の需要は、Miura JotaとSVRモデルが作成された理由でした。元のJota Development Automobileは事故で破壊されましたが、Lamborghiniは後に発生した事故のために尋ねられた顧客のために5つの例を構築しました。 14 Heinz Straberと呼ばれる特定の顧客は、Jotaを超えて何かを望んでいたので、Lamborghiniの助けを借りてモデルをSVRに変えました。元のプロジェクトには18か月かかりました。その後、自動車は日本の顧客に販売され、そこで修正され、アイコンになり、サーキットウルフと呼ばれる漫画本シリーズにインスピレーションを与えました。 LamborghiniのPolo Storicoチームは、SVRを以前の栄光とオリジナルの仕様に戻すことにしました。アフターセールスのランボルギーニ責任者であり、ポロ・ストーリコのディレクターであるパオロ・ガブリエリは、次のように述べています。 「元の仕様の唯一のバリエーションは、4ポイントの安全ベルト、より支持的な座席、取り外し可能なロールバーの追加でした。これらは顧客から明示的に要求され、車の競馬場の展示会中に安全性を向上させることを目的としています。」 アストンマーティンDB4 GT継続モデルのレビューをお読みください…

これはBentley Bentayga Pikes Top Limited Editionです。 わずか10台に限定されたPikes Topは、記録を破った自動車を模倣する化粧品パッケージを取得します。注目に値するのは、「ラジウム」の塗装仕上げです – はるかに制御された黒も利用可能です – そして、同じ硬い色合いでハイライトを特徴とする22インチの合金ホイールがあります。パイクスは、通常のベンタイガのブライトワークを黒いトリムに賛成します。追加のカーボンファイバーパッケージは、軽量素材にフロントスプリッター、サイドスカート、リアディフューザーとネタバレを追加します。外側の変化は、前面の繊細なパイクストップバッジによって丸みを帯びています。 広告 – 短い記事は以下で続きます 内部では、Pikes Peakの黒いテーマには、ドアとダッシュのトリム、シートステッチ、フロアマット配管に表示されるはるかに明るい緑のハイライトがあります。ステアリングホイールはアルカンタラでトリミングされていますが、同じ材料がドアとシートのインサートに使用されます。ダッシュには、パイクストップロゴで完成したカーボンファイバーインサートがあります。 4 パイクストップは、6.0リットルのW12ガソリンエンジンを搭載しています。ツインターボユニットは600bhpと900nmを生成し、8速オートマチックギアボックスを介して4つのホイールすべてにドライブを送信します。 Pikes Topの従来型として取り付けられているその他のエクストラには、スポーツエキゾーストとツアー仕様があり、適応型クルーズコントロール、ヘッドアップディスプレイ、車線キーピングアシスト、ナイトビジョンカメラがあります。 元Pikesのトップ勝者Rhys Millenの手で、W12 Bentaygaは12.42マイルのヒルルートを10分49.9秒でカバーし、2013年にRange Rover Sportによって設定された12m 35.61の既存のSUV記録を破りました。 実行中に使用される自動車は、実行の準備をするために1つまたは2つの変更を特徴としていました。フロントシートはレーシングアイテムに置き換えられましたが、リアはロールケージに道を譲るために取り外されました。 Akrapovic排気とアップレートされたPirelliタイヤが変更を回避します。 Bentley Bentayga Pikes Top Limited Editionの外観が好きですか？以下にお知らせください…