24,755ポンド

から今すぐ購入することを申し出た新しい2022マツダMX-5マツダは、2022年にMX-5の穏やかな更新バージョンを導入しました。トヨタGR86。
ソフトトップコンバーチブルバリアントの24,755ポンドから、格納式ハードトップを装備したMazda MX-5 RFの26,665ポンドから、今すぐ購入することができます。

新しいマツダMX-5スポーツベンチャー2021レビュー

MX-5のMazdaの最大のアップデートは、運動姿勢管理（KPC）Chassis Manage Systemの追加です。基本的に、これは、硬くコーナリングするときに内側またはアンロードされた後輪に少しブレーキ圧力をかける安定性管理システムです。
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ビジネスは、これが車のシャーシを片付けるのに役立つと同時に、体をターマックに引き込んで、その過程で少しボディロールを肩をすくめています。マツダも同様に、システムは「MX-5の魅力的な管理が未解決のままであるほど微妙に」できることをすべて行うことができると述べています。
同様に、バイヤーは新しいプラチナクォーツメタリックペイント仕上げを使用しています。ただし、これらのマイナーな調整以外に、更新されたMX-5は以前のモデルとほぼ同じです。
同様に、まったく同じ4気筒ガソリンエンジンが、まったく同じチューンの指定されたもので前進しています。最も安価な選択肢は、130bhpと152nmのトルクを備えた1.5リットルのシステムです。一方、レンジトップバリアントは、181bhpと205nmのトルクを確立する2.0リットルのシステムを取得します。
どちらのエンジンも、6速ハンドブックギアボックスを使用して後輪にドライブを送信しますが、Targa Topped Mazda MX-5 RFに取り付けられた場合、より強力なシステムにはオプションで自動変速機を装備できます。
多くの強力なエンジンは、基本的なソフトトップコンバーチブルボディスタイルにボルトで固定されている場合、6.5秒で0〜62mphのスプリントをカバーし、最高速度136mphに達することができます。エントリーレベルのバリアントは少し遅く、0〜62mphの時間は8.3秒で、最高速度は127mphです。
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