限定版のトラックのみのフェラーリ488 GT Modificataが発表された

これは新しいFerrari 488 GT Modificataです。これは、マクラーレンセナGTRやランボルギーニSCV12などに匹敵するように設計された488 GTBのトラックのみのバージョンです。
フェラーリは、Comperizioni GTおよびClub Competizioni GT Racingシリーズに参加したドライバーに修正のみを販売することを計画しているため、非常に限られた数で生産されます。特定の生産数はまだ確認されていませんが、すべての例は注文するように構築されます。

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ライバルと同様に、488 GT Modificataはレース規制に準拠していません。代わりに、フェラーリのエンジニアは、ほとんどのFIAが承認したレーシングシリーズで違法となる空力付属物の装具とともに、多くのシャーシとドライブトレインの調整を取り付けることで、自動車を速くするように自動車を単に設計しました。
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最初に、フェラーリは、488 Gte Le Mansレーサーと同じように、従来の488のボディパネルを炭素繊維置換術のために交換しました。その後、フェラーリは488 GTBの空力を完全に作り直し、新しいフロントスプリッター、より深いサイドスカート、より広いエンジン吸気、より攻撃的なリアディフューザー、適切なサイズのリアウィングに合わせました。
フェラーリによると、エアロの微調整は143mphで1,000kgのダウンフォースを生成できると言います。アップグレードは、その圧力を生成するために巨大なリアスポイラーに依存しないため、車の全体的なドラッグに最小限の影響を与えます。
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488 GTのキャビンは、同様にレースにインスパイアされたオーバーホールを獲得します。道路向けのスーパーカーからの革とアルミニウムのトリムは追放され、サベルトバケットシート、レーシングハーネス、フルロールケージ、F1スタイルのレーシングホイールに置き換えられました。ただし、これは本格的なレーサーではないため、フェラーリはロードカーの空調システムを保持することを選択しました。
488 GTE World Endurance Racerにあるツインターボチャージ3.9リットルV8エンジンの調整されたバージョンを搭載していますが、フェラーリはまだ生成される電力について確固たる答えを提供していません。私たちが知っているのは、ブランドのエンジニアがユニットのECUに、パフォーマンスを600bhpから「約700bhp」にプッシュする新しいマップをロードしたことです。
ただし、車のシャーシについてもう少し知っています。フェラーリの世界選手権レーサーから持ち上げられたアップグレードされたブレンボブレーキと、488 Gte Le Mans車と同じサスペンションセットアップが特徴です。バイヤーは、現在の488 GT3 EVOレーサーと同じABSシステムも取得しています。

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