新しいフォードフォーカスRSは、ニュルブルクリンク

のテストを特定しました。フォードフォーカスRSは、非常に期待されているフラッグシップフォーカスホットハッチのゲイン速度の開発として、人気のあるニュルブルクリング回路でのテストが特定されています。
RSバッジ型の高速フォードは、第3世代のフォーカスにとって最高のセンドオフになります。自動車は2016年に着陸する予定であり、フォードは名前に値するRSの作成に努力しています。
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噂は、RSが新しいマスタングから2.3リットルのEcoBoost 4-Cylエンジンを借りることを示唆しています。マスタングは305bhpを生産するように調整されますが、RSはボンネットの下で330〜350bhpの領域にあると考えられています。
フォードはまた、RSフォーカスの他の場所で変更を加えます。自動車は、4WDに行くのではなく、これまでのすべてのフォーカスモデルで紹介されている前輪駆動構成を維持します。
フォードは、最近のパフォーマンスモデルでFWDに固執しており、これまでで最高の管理FWD自動車のいくつかの背後にいます。 6速ギアボックスはほとんど避けられないほど使用され、噂は機械的な制限されたスリップDiffも含まれることを示唆しています。
過去2世代のフォーカスRSは、ホットハッチバックの世界で伝説的になっています。MK1は、Quaiffe Diffにもかかわらず、署名のトルクステアで管理が困難であることが認識されています。 MK2はTamer Beastでしたが、305bhpを提供するように調整されたカリスマ的なボルボ5気筒エンジンを活用しました。それ以来、Hot Focusesで利用可能なパワーは、連続した各世代とともに、限定版フォーカスRS500で5気筒が350bhpを生成するポイントまで後押しされています。
現在のFocus Stは2.0リットルのEcoBoostユニットを使用し、わずか23,000ポンドから始まります。 BMW M135Iが3万ポンドから入手可能であるため、RSが埋めるためのフォーカスラインナップのトップに明確なギャップがあります。この車は、M135i、フォルクスワーゲンゴルフR、メルセデスA45 AMGなどと戦いをするために£30kの障壁の下に浸る可能性があります。
新しいフォードフォーカスRSコスワースは、読者の最も指名手配された自動車の1人でした。