Author: deureste

で2.0リットルの4気筒ターボエンジンを取得します。2017 New York Motor ShowでのJaguarのビッグニュースは、Fタイプのスポーツカー向けの新しいエンジンの導入です。公式です – Fタイプには4気筒電力が搭載されます。 今年の春に発売された新しいFタイプの4気筒は£49,900から開始され、新しいエントリーレベルのバージョンになり、V6に必要な£52,265からJaguarの2人乗りの開始価格を数千から下げます。 。 広告 – 記事は以下に続きます 新しいエンジンは、1,500rpmから生成された296bhpと400nmのトルクを生成するターボチャージ2.0リットルのインゲニアムユニットです。リアホイールに電源を供給する8速クイックシフト自動ギアボックスとのみペアになっています。手動ギアボックスのオプションはありません。 20 その電力が搭載されていると、ジャガーは、4気筒Fタイプが5.7秒で0〜62mphを実行してから155マイルの最高速度に進むことができると主張しています。クーペとコンバーチブルバリアントの両方について、同じ数字が引用されています。 •今すぐ購入するのに最適なスポーツ自動車 新しい2.0リットルエンジンは、次のステップよりもわずかに遅いだけです。より重い335bhpユニットは、F-Typeを5.3秒で停止から62mphに送信し、最高速度161mphを達成します。ただし、ダウンサイジングの行為とは、4気筒F型が163g/kmのCO2排出量を含む39.2mpgの主張を返すことを意味し、V6モデルの33.6mpgおよび199g/km CO2の数値を改善します。

を紹介します。トヨタは、第4世代のハイランダーの導入により、英国のSUV名簿を再び拡大します。 RAV4とランドクルーザーSUVの間には、開始コストが50,595ポンドで、ハイブリッドパワートレインが含まれます。 トヨタハイランダーは、2000年を考慮して北米、日本、オーストラリアでさまざまな装いで提供されていますが、ヨーロッパで急速に成長している7席のSUV市場は、現在のバージョンをここにもたらすために必要なすべての報酬をトヨタに提供しています。来年発売されると、ハイランダーはシートタラコ、プジョー5008、シュコダコディアックのための新鮮な競争を提供します。 2022を獲得するためのトップ10の最高のハイブリッドSUV 英国の購入者は、ExcelとExcel Premiumの2つのトリムレベルのオプションを持っています。ベースモデルには、20インチの合金ホイール、パノラマガラスサンルーフ、革張りの室内装飾品、3ゾーンエアコン、JBLステレオシステムがあります。同様に、購入者は、USBポートのブレースと、Apple CarPlayとAndroid Autoを備えた12.3インチのインフォテインメントスクリーンを取得する必要があります。 広告 – 投稿は以下に続きます Excelプレミアムデザインは£52,575から始まり、20インチの合金ホイールの特別なセット、ヘッドアップディスプレイ、加熱された後部座席、360度の自動車駐車カム、パワー操作の手でこの仕様で開発されます – テールゲートなし。 ハイランダーは、トヨタのGA-Kプラットフォームで開発されており、RAV4と同様にカムリと共有しています。ただし、これらの車両の両方よりも大きく、長さ4950mm、大きい1930mm、高さ1730mmです。同様に、658リットルのブーツ容量があり、宣言された1,909リットルまで広がり、2番目の座席と3番目の座席が収納されています。 RAV4と同様に、ハイランダーは2.5リットルのアトキンソンサイクル4気筒ガソリンエンジンとCVTギアボックスを利用していますが、背面の単一のモーターではなく、各車軸に電気モーターが搭載されています。システム全体の出力は241bhpですが、経済情勢と排出量はそれぞれ宣言された42.8mpgと146g/kmのCO2です。 同様に、HighlanderはEVモードを備えており、SUVは電力だけで短時間実行でき、車の再生ブレーキシステムから回復した電気エネルギーを利用できます。 同様に、トヨタは、アダプティブクルーズコントロール、車線逸脱警告、レーン維持ヘルプ、Webトラフィック表示認識システムなど、幅広い選択肢のテクノロジーを幅広く選択したハイランダーを形作ります。同様に、アクティブなステアリングアシストを備えた事前衝突システムがあります。これは、車両の経路に迷うサイクリストだけでなく、歩行者とサイクリストをすぐに認識できます。 トヨタハイランダーは英国で販売の成功になると思いますか？以下のコメントセクションで理解しましょう…

の排出ソフトウェアアプリケーションの更新に同意します。ほぼ3分の1のレベル。 BMW、フォルクスワーゲン、およびダイムラー（後者のメルセデスの親事業）は、ドイツ当局と契約を結び、530万台の自動車とトラックをユーロ5で更新し、ソフトウェアアプリケーションを備えた6つのディーゼルエンジンが窒素酸化物排出量を25倍に削減するソフトウェアエンジンを修正しました。 30％まで。アップデートに対してクライアントは請求されません。 広告 – 記事は以下に続きます 530万台の車のうち、380万台がVWから供給されており、そのうち250万人が排出スキャンダルの一環としてすでにアップグレードされています。さらに900,000台のダイムラー車と、BMWからの300,000台の車両が関与します。 同様に、自動車メーカーは、より古く、より汚染されたデザインのドライバーが、新しい低排出車と引き換えに車両を取引できるようになる報酬スキームを設定することに同意しました。 •メルセデスは300万台の車両の1億9,500万ポンドの技術修理を発表します この動きは、メルセデス、アウディ、ポルシェ、およびVWによる同様の発表に準拠しています。先月、両方のビジネスは、本物の世界運転の下でNOX排出量を強化するためにヨーロッパで提供される車やトラックの自主的なソフトウェアアプリケーションの更新に問題があることを明らかにしました。メルセデスはヨーロッパの300万台の車とトラックで1億9,500万ポンドの技術修理を発行しましたが、アウディ、ポルシェ、VWは、VWグループのV6とV8ディーゼルエンジンを備えた850,000台の車とトラックに更新が適用されると述べました。 BMWは、ヨーロッパの所有者に「2,000ユーロの環境上の利益」を提供しています。これは、車やトラックで取引し、新しいBMWまたはMINIを購入するユーロ4歳以上のディーゼルの所有者に。 BMWによると、新しい車とトラックは、BMWまたはEuro6エンジンまたはエレクトリックを備えたミニである必要があります。 •Audi、ポルシェ、VWの自発的レトロフィットとV8ディーゼル BMWの管理委員会の議長であるハラルド・クルーガーは、「BMWとドイツ当局の間の満足のいくものは重要なステップでした。私たちは、持続可能なメトロポリタンモビリティ基金に投資するだけでなく、努力を支援します。アートディーゼルは、将来のモビリティにおいても重要な機能を果たします。」 VW排出量の抑止に関する完全なストーリーをここでご覧ください…

MGは、より多くの画像とサイバースターに関するいくつかの追加情報をリリースしました。同社がオープントップの2席のスポーツ自動車市場への復帰を指す新しいコンセプト。 TF以来、MGのオープントップロードスターを見たのは初めてです。また、SAIC所有のブランドが2017年に最初に明らかにしたe-Motionクーペから、過去数年間にMGによって開始された2番目の純粋なスポーツ自動車コンセプトでもあります。 最高のコンバーチブルとカブリオレ2022 サイバースターは、今年の今月後半の上海モーターショーでデビューし、MGは以前に自動車を生産できることを示唆していました。同社は、コンセプトを使用して「将来のスポーツカーの可能性を探る」ことであり、その詳細はショーで確認されると述べています。 広告 – 記事は以下に続きます MGは、このコンセプトは「昨年のMGBロードスターへのうなずき」として設計されたと述べています。しかし、同社はサイバースターをメモリレーンを下る旅行以上のものとして扱っています。したがって、いくつかのスタイリング要素はMGB（長いボンネット、ショートテール、丸いヘッドランプなど）から保持されていますが、残りのコンセプトには未来的なデザインの手がかりが散らばっています。 前もって、攻撃的なスプリッターがあり、これはフィンしたサイドスカートのセットによって補完されます。ロードスターのデッキの蓋には、事故の場合に居住者を保護するように設計されたポルシェ918スパイダーを連想させるロールオーバーフープも備えています。

で明らかにされた新しいPorsche Panamera Turbo S E-Hybrid Porsche Panamera Turbo S E-Hybridは2020年に更新されました。4ドアと不動産のスポーツTurismoバリエーションの両方として利用可能な新しいモデルは、混合します。 196mphの最高速度と31マイルのすべての電気範囲。 パフォーマンスは、4.0リットルのツインターボチャージされたV8エンジンの改訂により、21bhpから563bhpから563bhpになります。以前のモデルと同じ136bhpを生成する電気モーターと組み合わせると、ターボS Eハイブリッドは690bhpでトップになりました。 新しいポルシェパナメーラ4S E-Hybrid 2020レビュー 余分な電力は最高速度を3mph上昇させるだけでなく、加速を改善します。パナメーラターボS Eハイブリッドは、前任者よりも0〜62mphの時間を3.2秒でカバーします。 広告 – 投稿は以下に続きます 電気要素はより大きなバッテリーでアップグレードされ、総容量が14.1kWhから17.9kWhに増加します。いくつかのソフトウェアの調整に加えて、Panamera Turbo S E -HybridのEV範囲が31マイルに増加し、以前よりもはるかに多くなります。 4 上部のターボS Eハイブリッドの下には、改訂されたパナメーラ4 eハイブリッドがあります。これにより、同じアップグレードされたバッテリーテクノロジーが搭載されており、合計456bhpの326bhpツインターボV6ガソリンエンジンとペアになります。その結果、4.4秒の0〜62mphスプリントと174mphの最高速度が得られます。公式のWLTPデータに基づいて、E-Hybridは35マイルのゼロ排出範囲を充電間で管理します。 新しく改訂されたペアは、552bhpを使用する8月に明らかにされた既存のPanamera 4S E-Hybridの両側に座っています。 4Sは、パナメーラのシャーシ、機器、インフォテインメントシステム、外装デザインの改訂とともにデビューしました。 ハイブリッドモデルから離れて、パナメーラ4Sも改訂されています。パワーは434bhp 2.9リットルV6ツインターボから来ており、4.1秒の0〜62mphの時間と最高速度を達成します。 Porsche Panamera Turbo S e-Hybridは、標準車で140,130ポンド、Sport Turismoで142,280ポンドから購入できます。エントリーレベル4の電子ハイブリッドの価格は83,720ポンド、またはスポーツツーリスモ形式で85,870ポンドです。ハイブリッド以外の4秒は、4つのドアとスポーツのツーリスモのレイアウトにあり、それぞれ92,440ポンドとスポーツトゥリスモ£96,130です。 販売中の最高のパフォーマンスカーのリストについては、ここをクリックしてください…

シェルオイルビジネスは、2070年までに従来の車とトラックが殺される可能性があると予測しています。将来のシナリオを利用して、先にあるもののもっともらしい決定を開発するために、シェルは石油燃料の車の将来に懸念を呼びました。 シェルの将来の燃料と経済シナリオの非常に詳細な46ページの分析は次のように述べています。世紀の終わりに向かって、かなりの水素施設がロールアウトすると、長距離と重い負荷のための油の需要を置き換えます。」 広告 – 投稿は以下に続きます •88mpgのSkoda Octavia Greenlineが発表しました トヨタはすでに水素駆動車の世界に最初のステップを踏み出しており、FCVのアイデアは昨年11月に東京モーターショーでほぼ生産タイプで明らかにされました。理論的には、水素自動車は、電気自動車に関連する種類のストレスや不安をなくすことなく、クライアントがゼロ排出量をモーターリングすることを提供します。イギリスには水素リフューリング施設がまだ存在していませんが、M4やM1などの重要なルートに沿ったステーションは、来年トヨタFCVが現れると現れ始めます。 しかし、シェルは、石油の需要がまだピークに達していないことを述べ続けています。 「世界中の道路からのオイルを完全に排除することは、真に巨大な取り組みです。旅行需要の成長が最小限に抑えられ、自動車効率が向上し、天然ガス、電気エネルギー、および2035年の世界的な高さの後、旅行者道路の液体燃料は徐々に使用されています。 •最も費用対効果の高い車