新しい2022 Jeep Grand Cherokeeは、環境資格情報を高めるためにプラグインパワー

でヨーロッパでデビューします。電化に関してはステップ。
ヨーロッパでデビューした同社のフラッグシップSUVは、大西洋のこの側面は、アメリカのブランドが年末までに純粋なペトロールとディーゼルエンジンをドロップするため、欧州の範囲の一部として電化のみのパワートレインへの動きを開始します。 CEOのクリスチャン・ムニエへ。ただし、ここでは7席の3列グランドチェロキーは提供されません。

2022を購入するためのトップ10の最高のハイブリッドSUV

MeunierはAuto Expressに次のように述べています。氷を落とします。通常のガス[ガソリン]とディーゼルを落とします – それは今年の間に起こるでしょう。それはかなり大胆な声明であり、ゼロ排出の自由のビジョンに向けた電化の加速です。」
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「そして2025年までに、すべてのグローバルSUVセグメントにゼロミッションベブジープがあります。これはジープにとって大きな機会です。」
ブランドの第5世代のグランドチェロキーはまったく新しいアーキテクチャに基づいており、8速オートマチックギアボックスを駆動する2.0リットルのターボチャージャー型4気筒ガソリンエンジンを備えていますが、17.3kWhのバッテリーは電気モーター（1つはモーターAの1つ/ジェネレーター、もう1つはギアボックス内のドライブモーター）、ハイブリッドグランドチェロキーがモデルの伝説的なオフロード機能を保持するのを支援します。
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ガソリンモーターと電気モーターは合計375bhpと637nmのトルクを生成しますが、ジープは「都市部で」31マイルのゼロ排出範囲を主張しています。 4XEは、実際に有名なオフロードルビコントレイルを電力のみで完成させました。ただし、ブランドはまだパフォーマンスや燃費の効率情報を明らかにしていません。