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に爆発しましたアストンマーティンは、ヘンリーロイヤルレガッタとの同社の関係を祝うために開発された新しい1回限りのDB11を解きました。 2017年の満足が水曜日に進行中です。 ヘンリーDB11について皮膚の下には何も違いはありません。また、どんなタイプのユニークなボディワークも機能しません。代わりに、Aston Martin’s In Home Styleチームの選択により、Qパーソナライゼーション製品の最新選択から選択されたオーダーメイドのトリム完了を利用します。 広告 – 記事は以下に続きます •2017年に販売中の最高のスーパーカー 屋根は銀で完成し、魅惑的な暗い金属赤い塗料がボディワークに選択されています。カーボンファイバーボディパックとエクステリアパックの両方が選択されています。つまり、フロントスプリッター、サイドシル、リアディフューザーに加えて、サイドストレーク、フードブレード、ミラーキャップがすべてサテンの炭素効果で完了します。 20インチのグロスブラックホイールに乗っていますが、カーボンファイバーの排気チップと暗い「スモーク」テールライトも同様に取り付けられています。 赤と黒のスタイルは内部に続きます。キャビンはメタリックブラックレザーで布張りされていますが、オーダーメイドがシートとドアの革の閃光をチェックしています。同様に、赤いステッチをコントラストすることで、カットは黒いアルカンタラのヘッドラインとともに、カットを行います。 それは真正な特別版モデルではなく、オーダーメイドのヘンリーDB11は、顧客の要求に応じてアストンのQ部門ができることの例です。 AstonのQサービスでDB11をどのように仕様にしますか？コメントでワイルドになりましょう！

ロンドンの科学者によって燃料使用量を最大3％削減した新しい触媒コンバーター。 ベンジャミン・キングズベリー博士のスタイルは、既存の触媒コンバーターより80％少ないプラチナを利用しているため、価値のある金属が現在の要素コストの70％を占めるため、製造に費用が少なくなります。 広告 – 短い記事は以下で続きます •車両内のテレビを視聴する運転手のクランプダウンを呼びかけます また、必要な貴金属が少ないため、部品を標的とする泥棒にとって魅力的ではないかもしれません。同様に、プロトタイプテストは、車両のCO排出量を削減することを示唆しています。 既存の触媒コンバーターは、プラチナなどの異常な金属でコーティングされた顕微鏡チャネルを備えたセラミックブロックハニカムです。それらは、エンジン排出量における有害な汚染物質との反応を引き起こすことによって機能します。 キングズベリー博士のスタイルは、これらのチャネルの構造を強化するために進歩生産プロセスを利用して、より効果的な反応を実現するために表面積を強化します。 •£12ツールは車をハッキングできます 同様に、ガジェットの新しいスタイルは、「背圧」を避けることで燃料の有効性を高めます。これは、エンジンをより硬くすることができるガスの発展です。 キングズベリー博士は、新しいコンバーターも長持ちすると宣言し、パフォーマンスは67,000マイルを超えるわずか4％減少します。既存の触媒コンバーターでは35％です。 彼は次のように述べています。「触媒コンバーターは、排気排出量を制御するための車の中で最も重要な要素です。 •偽のDVLAサイトで運転者を過充電します 「40代にコンバーターが確立されたため、スタイルは変更されていません。私のプロトタイプでは燃料が少なくなると、車両が走るのに安価になる可能性があります。」 キングズベリー博士は、2013年12月に彼のプロトタイプを市場に参照するために、彼のプロトタイプを市場に持ち込むためにロイヤルアカデミーの資金を授与されました。次の目標は、大量製造のための生産プロセスを確立することです。

で登場しましたPorscheは、新しいPanamera Turbo S e-Hybrid Sport Turismoを追加して、ラインナップにもう1つのガソリン電気デザインを追加しました。 £140,868から。 ハイブリッドイノベーションを918ハイパーカーとパナメーラターボS Eハイブリッドとまったく同じパワートレインと共有する新しいパナメーラスポーツトゥリスモには、既存のパナメラターボのガソリンエンジンがありますが、550bhp 4と一緒に電気モーターがボルトで締められています。 -litreツインターボV8。電気モーターはもう1つの136bhpを追加し、わずか1,400rpmから850nmのトルクが提供される680bhpの全体的な統合された全体を提供します。 広告 – 投稿は以下に続きます 加速度は、3.4秒の0〜62mph時間と192mphの最高速度でブーストされます。同様に、燃料の使用量は、ターボS Eハイブリッドが31マイルの電気のみの種類で統合サイクルで97MPGを作成するため、増加します。電力モードの最高速度は87mphで、モーターは2つだけでなく、6時間の再充電です。 •2017年に販売中の最高のハイブリッド車とトラック Turbo S E-Hybrid Sport Turismoの標準的なデバイスには、セラミックブレーキ、ダイナミックシャーシコントロール、トルクベクター、21インチの合金ホイールが含まれます。 パフォーマンスと排出量は、ポルシェの新しいハイブリッドパナメーラの焦点を維持し続けていますが、実用性はスポーツツーリスモボディスタイルのもう1つのスタミナです。新しいデザインでは、一般的なパナメーラの上で425リットルにブーストされた荷物エリアを使用しています。 3つの後部座席は、この構成で全体で1,295リットルの全体を使用して折りたたむことができます。 新しいPanamera Turbo S e-Hybrid Sport Turismoは、シルバーストーンのポルシェエクスペリエンスセンターでのテーラードドライビングレッスンに参加することで運転スキルを磨くことを選択して、今すぐ購入するために提供されています。 以下のコメントセクションで、パナメーラターボS eハイブリッドスポーツトゥリスモについてのご意見をお聞かせください…

に到着しましたKiaは、2017年のFrankfurt Motor ShowでデビューしたSorento SUVの更新バージョンを明らかにしました。マイナーフェイスリフトは、再形成されたフロントバンパーとリアバンパーに加えて、新しいLEDヘッドランプとテールランプをもたらします。 KiaのTiger Nose Grilleと新しい合金ホイールのデザインの暗いバージョンも追加されています。 広告 – 投稿は以下に続きます さらに、ソレントの範囲の上部にある新しいGTライン仕様が導入されています。それがもたらす変更は、純粋に化粧品であり、4ランプLEDフォグライト、赤いブレーキカリパー、より有名なシルステップ、GTラインバッジなどの機能を追加します。 15 この広告のadscloseについて すべてのモデルは、新しいステアリングホイール、更新された機器クラスター、および改訂された8.0インチナビゲーションシステムが表示される場所内の変更の恩恵を受けます。 Kiaはまた、キャビンの周りに新しいソフトタッチ素材を追加して、より多くの「プレミアム」感を追加したと言います。 GTラインモデルは、キルティングされた黒い革のシートを備えています。 提供されている唯一のエンジンが197bhp 2.2リットルディーゼルのままであるように、今ではKIAの最初の新しい8速オートマチックギアボックスのオプションで利用可能になりました。古い6速自動車に取って代わり、172g/kmから159g/kmへのCO2排出量を最小限に抑えるのに役立ちます。 6速マニュアルギアボックスは引き続き利用可能です。 更新されたソレントに追加された他の技術には、Apple CarplayとAndroid Autoが含まれていますが、運転手の注意システムは、運転手が車輪で眠りにつくのを止めるのに役立ちます。 Kia Sorentoの新しい外観が好きですか？以下のコメントでお知らせください…

私たちは、個人として、ほぼ今でもできる典型的な英国の問題があります。まず第一に、英国の道路網、車両駐車施設、公共のキャリーシステムは、最悪の場合は目的に適さないことはせいぜい不十分です。 もう1つの大きな問題は、9-5への執着です。この伝統は、労働者と学生に多かれ少なかれ同時にオンとオフを追い払うことを強制します。結果？何百万人もの通勤者がAからBまで旅行しています。狂気です。社会的距離のこれらの時代では、同時に旅行するすべての人は不必要かつ容認できないほど危険であり、それもほとんど回避できます。だから、わずかな割合ではなく、日々のすべての時間を悪用する英国人、月曜日から金曜日の9-5、24時間年中無休の24時間年中無休のプロセスをすぐに開始できますか？ Covid-19ロックダウン中に自動車を運転できますか？ 学校をそのまま走らせて、子供たちが通常の午前7時から午前9時から午後5時までのスロットの間に学校に出入りできるようにしましょう。また、通常、最も明るい時期に旅行することを好む高齢者と脆弱な人々のニーズを尊重する必要があります。しかし、働く大人の大多数はどうでしょうか？彼らは数千万人の強さですが、道路や鉄道を知っている場合、9-5の「規範」に固執する必要がありますか？車、バン、トラック、バス、電車、そしてラッシュアワーの間に不十分な道路やトラックをblitったことを強いられている人々は、愚かです。いくつかの伝統を放棄する必要があり、これはemの1つです。 広告 – 記事は以下に続きます

トヨタは、クラブシリーズとして理解されている新しい特別版シリーズの最初のデザインである新しい制限版GT86スポーツカーを公開しました。 GT86 Orange Editionと呼ばれる特別版の車とトラックは、オーダーメイドの外装の詳細と仕上げに加えて、新しいインテリアトリムと高品質の一般的な機器に描かれています。 広告 – 短い記事は以下で続きます •購入するのに最高のスポーツカーとトラック 当然のことながら、GT86オレンジエディションは、オレンジ色の明るい色合いの色合いでカバーを破ります。車とトラックにその名前を貸す見出しのソーラーオレンジ色の塗装は、3つの別々のコートを塗布することで生産されます。 10 明るいオレンジ色の塗料仕上げに加えて、いくつかの外部タッチは、対照的な黒で塗装されています。リアスポイラーリップとドアミラーハウジングは、17インチの合金ホイールとともに黒く完成しています。 キャビンでは、座席は黒い革とアルカンタラで布張りされており、オレンジ色のステッチを対照することでバランスを取ります。トヨタのタッチ2インフォテインメントタッチスクリーンは一般的であり、Bluetoothと同様にDABにバンドルされています。加熱されたフロントシートとアルミニウムスポーツペダルもバンドルの一部です。 10 皮膚の下では、典型的な2.0リットルのボクサー4気筒エンジンが座って、197bhpを確立します。 新しいクラブシリーズGT86オレンジエディションは現在、英国で販売されています。コストは、6速ハンドブックギアボックスを備えた車とトラックの£28,800から始まりますが、30,270ポンドは自動バージョンを購入する30,270ポンドです。 Toyota GT86 Orange Editionに魅了されていますか？以下に理解しましょう！

に登場するために登場します。フォルクスワーゲンは、ID.5の高性能バージョンをいじめた後、発売予定の2番目のGTXデザインをすでにからかいました。 ID.4のクーペバージョン4-後者の車の紹介イベント中。 しかし、同社の販売と広告マネージャーは、Automobileに、同社がGTXブランドの開発を望んでいることと、ID.3-将来の電動ホットハッチの「より迅速なバージョン」を「調べている」ことを望んでいることを明らかにしました。 ホットな新しいフォルクスワーゲンID.4 GTX電気自動車とトラックは今£48,510から販売中です カモフラージュID.5 GTXは、ID.4の露出ビデオの一部として表示されました。 ID.4と同様のスタイリング処理があるように見えます。4、より大きな合金ホイールを備えています。 広告 – 投稿は以下に続きます 一方、ホットIDを作成するVWの計画は、2019年に自動車が明らかにしたことで最初に発見されましたが、車とトラックがRバッジをもたらす可能性が高いと考えられていました。ただし、VWの販売、広告、アフターセールスの取締役会メンバーであるKlaus Zellmerは、GTIやGTEなどの既存の燃焼エンジンのバリエーションとともにGTXをネームプレートとして確立することであると述べています。 「2030年までにEVSでヨーロッパでの新車販売の70％をカバーしたいと考えています」とZellmer氏は次のように述べています。ラインナップで最も意欲的なデリバティブは、GTXになると思います。 「私たちは選択を提供し、より多くの野心的な運転の可能性を組み合わせたオプションを提供したいと考えています。4輪駆動、やや高い最高速度を示す、はるかに強力なダブルモーターです。それは、より多くの市場にいる人々のために、ID.4および将来のID.5 GTXが理想的には素晴らしい選択です。」 ID.3 GTXが検討中であるかどうかを直接尋ねられたとき、Zellmerは次のように答えました。安心して、私たちはそれを調べています。しかし、これまでに決定された決定はありませんでした。」 ここで、一般的なフォルクスワーゲンID.4の評価をチェックしました。