「真実は、クライアントには車やトラックが建設される概念がない」

車やトラックが建設される場所が重要ですか？今週、私たちのカバースターがeペースであるときに尋ねることは特に重要な関心事です。英国で作成されない最初のジャガーです。オーストリアのグラズで生産される予定です。
また、私たちの問題には、ボルボの所有者であるGeelyが中国で作られたSUVであるLynk＆Co 01も掲載されています。それは多くの10年前に警報ベルを鳴らしていただろうが、スティーブ・ファウラー首相の編集者は、彼がヨーテボリの路上を特別な旅行に行ったとき、車の高品質に非常に満足していると言っている。
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•ジャガーの電子ペースの仕様と同様にコスト
まったく同じ時間に、私は5年で100万台の車とトラックを作ったダシア工場でモロッコにいました。スペイン、フランス、ドイツの購入者は、数千人でサンデロスを獲得します。私は、経験豊富なルノーグループの男であるダシアの産業ディレクターであるフランソワ・マリオットに、なぜそこで車やトラックを製造するためにビジネスが選ばれたのか尋ねました。
彼の行動は瞬時でした。 「高品質の車とトラックは、それが開発された国によって決して理解されることはありません。それは、私たちが工場に入れたプロセスによって理解されています。」まだ同様に、ここで開発されないため、新しいeペースが「本当のジャグ」ではないという意見の不一致を発見するために、インターネット上ではそれほど冒険する必要はありません。
あなたの多くのように、英国でJagが作られたなら、私はそれを望んでいます。英国は、車の作成に優れていることを証明しており、より多くの仕事を示しています。ただし、ジャガーには容量がないため、そうではありません。しかし、私が受け入れることができないのは、これがあらゆるタイプの方法であるヒントです。ジャガーはそれを有効にしません。販売も損傷しません。
マリオッテが率直に言ったように、「多くの消費者は、車やトラックが建設される場所を概念にしていません。だからそれは決して問題ではありません。」それは残忍な真実であり、将来的には以前はありそうもない場所から見つけるために、より多くの車やトラックを期待できるようにします。

eペースがオーストリアで開発されていることはあなたにとって重要ですか？以下のコメント領域であなたの考えを教えてください。