ホリデーショッピングにぴったりの服？チェック！

の運転手を罰金層

英国で盗まれた自動車の数は、2021年に3％増加しました。 警察は、2020年の46,800から盗まれたと48,400の自動車が盗まれたと報告しました。フォードフィエスタは、3,909の例がニックを絞っている最も頻繁に盗まれたデザインであり、バラエティーローバー（3,754）とフォードフォーカス（1,912）に準拠しています。 。 キーレス車両の盗難を防ぐ方法 2021年に4番目に盗まれた車両はフォルクスワーゲンゴルフ（1,755）でした。その後、メルセデスCクラス（1,474）、BMW 3シリーズ（1,464）、ランドローバーディスカバリー（1,260）、ヴォクソールコルサ（1,218）、ヴォクシュハルアストラアストラ（1,096）およびメルセデスEクラス（818）。 広告 – 投稿は以下に続きます Leaselocoによって取得されたデータとインターネット上の郵便で報告されたデータは、キーレスエントリシステムを利用するリレー攻撃によって盗まれている高価値車両の継続的なパターンを示しました。 自動車セーフティファームトラッカーは、バラエティローバースポーツは2021年に多くの回復された盗まれた車両であると述べ、一方、年間を通して回復したすべての盗まれた車両の44％はランドローバーでした。さらに18％はメルセデスモデルでした。 トラッカーのリエゾンの責任者であるClive Wainはメールに次のように語っています。の上。 「さらに、新しい車両生産の部品が不足しているため、中古車市場で販売が急増し、車両の泥棒が不足を埋めるためのやりがいのあるサービスを生み出しました。 「名声のデザインは、ヨーロッパ、中東、アフリカなどの領土でこれらの望ましい車両の需要を搾取する犯罪者にとって常に頼りになっています。 「私たちは、2021年だけでなく、全国の港で盗まれた自動車が詰め込まれた輸送用コンテナを常に傍受していました。しかし、パンデミックの低い価値のために、車両は同様に盗難率が向上しています。」 あなたは車両の盗難に苦しんでいますか？以下のコメントセクションであなたの経験について理解しましょう…

フォルクスワーゲンが、市場と顧客の需要をよりよく反映するために、製品の5年間のライフサイクルに着手していることを意味します。 これは、VWゴルフのようなコア自動車が5年ごとに交換され、ドイツの巨人がすでに柔軟な製品範囲を最大限に活用できるようにすることを意味します。 「私たちは製品のライフサイクルを削減して、顧客の購入習慣とより適合します」と、アメリカのマーケティングおよび戦略担当副社長のフォルクスワーゲンは、Auto Expressに語りました。 「5年間のライフサイクルは、現在のライフサイクルから2年を削減します。」 広告 – 記事は以下に続きます 新しいライフサイクルの下で新しいフォルクスワーゲンが発売されると、5年後に完全に交換される3年後にフェイスリフトとリフレッシュが行われます。 フォルクスワーゲンの米国投資 サマーは、カリフォルニアのシリコンバレーにあるフォルクスワーゲンの電子研究所（ERL）で話していました。 ERLはドイツ以外の最大のVW研究施設であり、技術者シリコンバレーの現在の傾向を、スコダスからブガッティスまでの次世代フォルクスワーゲングループの自動車に統合する方法を見つけています。 フォルクスワーゲンは、現在から2018年まで米国の新製品と施設に70億ドルを投入しています。これは、英国などのヨーロッパ諸国でのフォルクスワーゲンの活動に簡単に影響を与える投資です。 同社は現在、米国のゴルフハッチバックを展開することに焦点を当てています。最初はGTIと従来のゴルフモデル、今月は全電気電子ゴルフ、ゴルフRとエステート（米国のスポーツワゴンと呼ばれます） 来年。 しかし、ゴルフとは別に、フォルクスワーゲンオブアメリカは、AとBセグメント、特に増え続けるSUVセクターでより多くのモデルを生産することにも焦点を当てています。 2016年には、現在の米国スペックPassatを建設している施設であるフォルクスワーゲンのチャタヌーガ工場に建設される2016年に新しい7席のSUVが到着します。 VWの柔軟なMQBプラットフォームを使用し、TouaregおよびTiguan SUVの下に座ることが期待されます。 2013年のCrossblueコンセプトによってプレビューされました。 Sommerは米国専用であると規定していましたが、新しいSUVは人気のある7席のSUV市場を活用するため、英国に来る可能性があります。 MQBプラットフォームのおかげで、自動車は池を越えて簡単に進んで、フォルクスワーゲンが現在存在していない市場で競争できるようにすることができます。

プレミアムはまだプレミアムを暗示していますか？そして、たとえそうであっても、誰かが本当にまだ気にかけていますか？これは、Car Expressの問題の1つであり、私たち全員にそれについて考えさせることができます。 まず、まったく新しいフォードフォーカスの初期のドライブがあります。これは、キャビンに本当の品質のタッチをもたらすように見える自動車であり、主流の価格設定と、重要なことに、鋭いチャウフェールを楽しませる甘いシャーシを提供します。 広告 – 短い記事は以下で続きます •2018年に販売されている最も手頃な自動車 次に、3台の車のテストがあります。これは、JaguarとAlfa Romeoに対してプレミアム名を認識しています。そして、私はネタバレを発行しようとはしていませんが、ここで言う価値があり、今では韓国のブランドのスティンガーがXEとジュリアに対していくつかの重要な領域でそれ自体を恥ずかしくないと言っています（実際、それはそれらをインテリアの品質に舐めているかもしれません）。 最後ですが、少なくとも意味することはありませんが、Daciaの驚くべきダスターの更新バージョンがあります。ルノーのナンセンスなブランドは、家族のSUVの本質的なビットを微調整し、その結果、イメージよりもすべての能力と機能を大切にしている人々にさらに魅力的な提案が生まれました。そして、それはあなたが毎月の取引を見始める前です。それは、控えめなデポジットとスーパーミニスタイルの支払いのために完全に立派なダスターの仕様を提供することができます。 確かに、フランス南部の魅力的なコート・ダ・アズールを駆け回ると、車の頑丈さと高速道路を吸収する能力を愛する裕福な家族によって運転されている多くのダスターがあります。ホイールドライブエディションは、アルプスに向かい、スキーに行きます。それは、ラインがどのようにぼやけて、実際にはダスターが完全にクラスレスになるまでのところまでの自動車です。そして、それが起こったとき、それがプレミアムバッジを持っているかどうかは本当に重要ですか？ まったく新しいダシアダスターのレビューを読んでください…

は、3月末までに英国を含むヨーロッパ市場向けのGT-Rスポーツカーの生産を停止することを確認しました。 Car Expressに送られた公式声明の中で、ブランドは次のように述べています。「利用可能な自動車の高性能のアイコンとしてのヨーロッパの紹介から13年後、ヨーロッパのGT-R生産が2022年3月に新しいEUと英国が終了することを確認できます。 2022年7月1日からドライブバイノイズポリシー。」 広告 – 短い記事は以下で続きます Godzillaと呼ばれる同社の全輪駆動スポーツカーのR35世代バージョンは、2009年にポルシェの997世代911ターボなどのライバル車にヨーロッパ市場に到着しました。 最高のスーパーカー2022 最初は3.8リットルのツインターボV6から480bhpを生産していましたが、この車はパフォーマンスと価格がわずか54,495ポンドから販売されているときに新しい基準を設定しました。ただし、最近の180,095ポンドのGT-R Nismoで、販売時にさまざまなフェイスリフトと英国で最大592bhpに上昇したにもかかわらず、911ターボなどのライバルでは、2つの連続した世代が発売されました。 現在、生産が終了することが確認されていますが、日産はすべて電気の後継者がその代わりに、有名なGT-Rバッジを身に着けているかどうかをまだ発表していません。ブランドが実用的な家族中心の機械と電化による効率に重点を置いていることを考えると、ヨーロッパの将来のスポーツカーが日産の計画に適合しているかどうかは現時点ではわかりません。 このブランドは、英国やヨーロッパで販売されない400Zの形で、北米とアジアで新しい後輪駆動のスポーツカーを立ち上げたばかりです。 発信GT-Rは、GT-Rバッジをすべて着用し、1969年に遡る「スカイライン」の長いラインに従います。 前のGT-Rと同様に、このR35モデルの指定は、チューナーで好まれたものとしてニッチを切り開き、3.8リットルのターボチャージエンジンはアップグレードによく反応し、一部のチューニング会社は、重い回転後にモーターから1,000bhpをはるかに超えて抽出しました。 Horizo​​nとヨーロッパの生産に代わるものがないため、数か月ではなく数週間に制限されていたため、Supreme Nissan Performance Carを検索している顧客は、在庫から車を調達する必要がある場合があります。 このブランドは、GT-Rをオンラインで範囲内にリストしなくなっており、車はコンフィギュレーターのモデルのリストに表示されていません。 2030年までに15の新しいEVが発売される15の新しいEVがあります…

政府は、150億ポンドの道路拡張基金の詳細を明らかにしました。 10年。 交通局長のパトリック・マクラウリンと財務省のダニー・アレクサンダーの事務局長は、議会で、旅行時間を速めるために、高速道路と幹線道路で多数の追加車線マイルが生産されることを明らかにしました。 広告 – 記事は以下に続きます 追加のお金は、英国の道路に費やされます。ストーンヘンジの下でトンネルを開発する計画は、A303のシンプルさの混雑を支援するために、Go-Aheadが提供されました。ニューカッスル周辺のA1のストレッチ、ペナインを横断する道路、イングランド東部のA47、南海岸線のA27の作業も同様に資金を得るでしょう。 •2015年総選挙：運転手の側にいるのは誰ですか？ 彼らは、100の新しい道路スキームがあり、そのうち84が真新しいと分類されていることを指定しました。同様に、シンプルさの混雑に見積もりに1,300台の新しいレーンマイルが追加されますが、15億ポンドが使用され、主要な高速道路に追加の車線を作成してスマート電源に変えます。