ホリデーショッピングにぴったりの服？チェック！

でAndroid Infotainmentを取得しているAudiは、あなたの車とトラックのスマートフォン統合の次のステップであると信じているものを提供しました。 Q8スポーツのアイデアは、今年初めにジュネーブモーターショーで公開されました。 GoogleのAndroidシステムは、Android Auto（Apple Carplayと同様のスマートフォンミラーリンクシステム）を使用して、モーター市場のスライスに保険請求を既に賭けています。 7 ただし、AudiはInnovation Giantの年次I/O SummitでGoogleと提携して、Google Maps、Spotify、Google Assistantなどのシームレスに統合されたアプリを使用して、ソフトウェアを完全に搭載したコックピットでQ8 Sport Ideaを紹介しています。オンラインコックピット画面も同様にAndroidセットアップに統合されているため、すべての情報もドライバーの前に表示できます。 広告 – 記事は以下に続きます 14億人以上のスマートフォンの所有者がAndroidで携帯電話を利用しているため、Audiはソフトウェアアプリケーションを利用して車内のインフォテインメントシステムを開発することには大きな可能性があると考えています。 アウディQ8スポーツアイデアは、ホットな新しいSQ8 SUVをプレビューします Q8は来年生産されますが、スポーツのアイデアは、より強力なハイブリッドパワートレインと、より強力で空力的なボディキットで、デトロイトに露出した兄弟とは異なります。 数か月間、暑いQ8のアウディの計画について理解してきました。このビジネスは最近、SQ8の名前を商標登録していただけでなく、1月にデトロイトのSQ8について尋ねられたときに、アウディの販売とマーケティングの取締役会メンバーに尋ねられたとき、Dietmar Voggenreiter氏は「それは私がやりたいことだ」と述べた。

メルセデスがプレビューした新しいメルセデスAクラスは、2017年の上海モーターショーでアイデアをセダンに除去することにより、次世代のAクラスの外観をプレビューしました。 このアイデアは、ブランドの次世代のコンパクト車の将来の外観、より具体的には、新しいAクラスのサルーンを備えた小さな車両品種の成長の可能性があると同時に、第4世代のAクラスと成長をプレビューします。 広告 – 記事は以下に続きます アイデアは現在のハッチよりも長いですが、より狭くて背が高くなります。その唯一の馴染みのあるスタイルは、Panamericana Grilleです。これは、AMG GTで最初に見られただけでなく、今後数年間ですべての「フルハウス」AMGデザイン（A 45 AMGなど）で機能することが予想されます。 ボンネット上の表面の表面と狭いLEDヘッドランプの表面は、新しいスタイリング機能です。 メルセデスのチーフスタイルの警官であるゴーデンウェイゲナーは、オートエクスプレスに次のように語っています。プロポーションは馴染みがあります – それはまだAクラスです – しかし、私たちはそれをもっと良くしました。車には、前輪駆動であっても、典型的な後輪駆動の割合があります。プラットフォームに大きなホイールを置くこともできます。私たちはそれをエンジニアリング側と交渉するために扱いました。しかし、次世代は非常にきれいなスタイルで、さらにスポーティに見えます。」

モーター業界での「簡単でありながら魅力的なキャリアを探していますか？その後、少なくとも6桁の数字を費やして夢の自動車を販売する仕事を着陸する前に、鋭いスーツを手に入れましょう。そのような男性のポジションと、ますます女性がスーパーカーの世界にいる。 これは、ニューヨーク市とロサンゼルスの目を見張るような裕福なバイヤーのおかげです。米国は、このような車輪の最も重要で影響力のある市場として依然としてランク付けされているからです。したがって、最近のニューヨークオートショーでの小規模だが完全に形成されたスーパーカーフォーラムスタンドが、市内で最も高価な不動産と見なされたことが適切でした。 広告 – 記事は以下に続きます 私が米国の主催者が「かわいいアイリッシュアクセント」と表現しているものを持っているという理由で、私はフォーラムの任命されたモデレーターでした。必然的に、このシーンはKoenigseggの存在に恵まれており、そのセールスボスであるTariq Aliは、彼のクライアントの多くがライバルで自動車を購入するよう説得する必要がないことを私に打ち明けました。 「もし彼らがKoenigsegg Plus Spyker and Rimacが好きなら」と彼は私に言った、「彼らは3つすべてを注文します。」 •現在販売中の最高のスーパーカー Victor Mullenは、スパイカーズをシフトするのは一般に「非常に簡単な売り」であることに同意します。「典型的な顧客？彼が若かったとき、彼はポルシェ911を買いました。しかし、彼の仲間はすべてそれらを持っていました。それで彼はフェラーリ、ベントレー、またはアストンに行きます。その後、彼は郊外に移動し、「みんな」にフェラーリ488があることに気付きます。それは非常に恥ずかしいことです。それが彼がスパイカーのようなブティックブランドに行くときです。」 Rimacの最高執行責任者であるMonika Mikacは、非常に異なるアプローチを持っています。 「私はいつも潜在的な顧客に言います、彼らは私たちの車を試してみる必要があります。それから彼らはそれを気に入るはずです。」スーパーカーのメーカーは、さらに別のスーパーカーではなく、高価な絵画や彫刻でできると主張するクライアントを扱うことがありますか？ “はい、本当です。しかし、私はクライアントに、彼がリマックを買うなら、彼はそれを運転し、それを家、ドライブ、ガレージや自動車のコレクション、またはどこでもそれを芸術作品として位置付けることができると伝えます。多くの時間、努力、情熱、お金が私たちの車の生産に投資されています」と、私がこれまでに世界的な自動車業界で会った中で最も明確で説得力のあるセールスウーマンは正しく言います。 VWグループのような巨大で裕福な捕食者が、彼女の印象的であるが比較的小さなクロアチアに拠点を置く会社をつかまないように祈っています。気をつけて、彼女はおそらく、その不名誉で亡くなった議長であるディーゼルゲートの名声のマーティン・ウィンターコーンよりも優れたVWチーフであることを証明するでしょう。 マイクに同意しますか？以下のコメントセクションであなたの考えを教えてください…

の政策を知っているのは、英国の運転手の半数未満がスマート高速道路上の政策が何であるかを知っていることを知っていると、新しい研究が明らかにしています。 2,010人の英国の運転手を対象とした調査では、75％がスマート高速道路が何であるかを知っているが、彼らに適用されるポリシーを認識しているのは48％だけです。さらに心配なことに、25％はスマート高速道路が何であるか、ポリシーが何であるかを知りません。 スマートモーターウェイズ：政府が停止し、全線ランニングスキームの展開 イングランドは現在、スマートな高速道路を持っている英国の唯一の部分です。ただし、調査結果が英語の回答者からのものだけに絞り込まれた場合、結果はそれほど良くありません – 77％がスマート高速道路が何であるかを知っています。 Tが何であるかを知っています。 広告 – 投稿は以下に続きます 交通安全チャリティーブレーキとブレイクダウン会社のグリーンフラグによって委託されたこの調査は、高速道路のコードで義務付けられているように、高速道路を運転するときに、自動車の前に自動車と自動車の間に2秒のギャップを残していることがわかりました。しかし、18％はこれをしないことを認めています。 さらに、回答者の26％のみが、自動車には70マイルから停止するために自動車に96メートル（約24の自動車の長さ）が必要であると正しく述べることができ、63％が距離がこれよりも少ないと誤って考えています。

自動車金融取引と自動車保険契約は、昨年の金融オンブズマンの産業について最も高い不満を訴えていました。 2016年の全体で237,576人の苦情が登録されているにもかかわらず、前年比で14％の減少を表しているにもかかわらず、オンブズマンは自動車金融の苦情が64％増加していると感じました。 広告 – 短い記事は以下で続きます 自動車金融会社の問題についてオンブズマンに連絡している人々の数は、2016年には2015年の3,072から5,029に達しました。英国の10個の新しい自動車の。オンブズマンは、昨年、雇用購入の苦情の4分の1を解決しました。 •信用報告書の財務：サブプライムファイナンスとは何ですか？ オンブズマンは次のように述べています。そして、新しい自動車の販売が成長し続けるにつれて、私たちはPCP契約を奪った人々から聞きました。」 しかし、年の初めに、金融行動局は、自動車金融セクターの「無責任な」資金調達慣行を調査し始めると述べたように、新しい自動車販売の増加は唯一の貢献要因ではないかもしれません。ウォッチドッグは、市場への透明性の欠如と、人々が余裕がないかもしれない取引に押し込まれていることを心配していると述べた。 自動車金融は、苦情の急増を見ている唯一の業界ではありませんでした。自動車保険に関連する問題も38％増加しました。昨年、11,844人が自動車ポリシーについてオンブズマンと連絡を取り、2015年の8,585から上昇し、すべての保険の苦情のほぼ3分の1を占めました。 運転手がローンの担保としてログブックを使用するログブックローンは、苦情の急増を見た別の業界でした。貸し手について不平を言う人の数は2015年から2016年の間に59から103に増加しましたが、これはオンブズマンの75％の増加を表しています。 自動車の財務と自動車保険の苦情の増加を心配していますか？文句を言う原因があったことがありますか？以下のコメントで教えてください…

ルノーツインファンコンセプトオートバイルは、モナコグランプリの前夜に公式に発表される前にからかわれています。 画像は、車のフォグライトと複雑なフロント合金ホイールを示しています。しかし、私たちはすでに、スペインのマドリードでの映画撮影でルノー・ツインファンが完全に明らかにされているのを見てきました。 次のTwingoの将来のルノースポーツバージョンを示唆するTwinfunは、グランプリレースの週末に先立ち、5月24日にモナコで展示され、7月のグッドウッドフェスティバルオブスピードでも、ルノートゥイジーF1と並んで見られます。先週明らかになったコンセプト。 広告 – 記事は以下に続きます Twinfunは、4月8日にミラノで明らかにされた全電気の5ドアコンセプトであるTwin’zに続きます。車とトラックの両方が、メルセデスと協力して開発された次のルノートゥンゴの外観をプレビューします。スマートフォートウのために。 TwingoとFortwoの代替品は、リアエンジンと後輪駆動になります。 Twinfunは、ローレンスヴァンデンアッカーのリーダーシップの下で設計された最新のコンセプト自動車であり、ルノーデザインの「ライフサイクル」デザイン戦略の「遊び」の見出しの下にあります。 ルックスルノーの過去は、特大のフォグライトとコンセプトのドアにある5番をエコーし​​、それほど微妙ではないルノー5ターボにうなずきます。 マドリードで撮影されているTwinfunのコンセプトは、ルノー5ターボとルノークリオV6とともに運転されていました。 シーンで撮影したYouTubeビデオでは、コンセプトはハードスロットルの下で聞くことができ、1.4リットルの4シリンダーターボエンジンではなく、積極的に調整されたV6を搭載しているように聞こえます。 5ターボの。 ルノーのスポークスマンは、トゥインゴの名前が完成した生産車両にも必ずしも使用されていないことを確認し、自動車は今のところ内部的にプロジェクトコードネームによって紹介されています。